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第100章 马林康粉丝的狂欢(1 / 1)


马林康说的这句话并没有任何问题,毕竟写到100章,社交媒体粉丝数从最初的20万多一点看到现在50万,而且还在往上涨。

这段时间又蹦出一些黑粉,他们寻找的点更加与众不同,基本上都是统一话术,内容几乎一致,就是问自己跑的什么低级赛事,我家哥哥可是未来能够去法拉利的存在。

事实上,周冠宇这赛季结束后能不能续约还是未知数,整个车手市场扑朔迷离,没有人知道下一步会发生什么。

有人会好奇马林康何时进入F1,最起码得拿到超级驾照,现在手里才9分,就算这赛季拿年度冠军,甚至还没摸到参加第一节练习赛的门槛,因为要求是25分,反过来说F3和F2的情节目前看来是必不可少的。

这场比赛之所以会得到许多粉丝的注意,一方面这是马林康首次实打实的杆位发车,没有任何运气成分,而且就赢了赫德利不到0.02秒。

另一方面此前出现在迈凯伦维修区的事情让很多人瞎想连篇,尽管他们没有阿根廷车迷来得疯狂,一般车迷还是招架不住。

但对于赛事来说,这是提高关注度的大好机会,正赛前的赛前预热环节中,就把排位赛赛后马林康接受的完整采访播放出来,加上杆位圈车载,直播间观看人数迅速攀升。

根据赛事的直播惯例,不是每一场必须播放杆位车手的采访,可以选择放其他车手的,不过这场更像是为了贴合马林康而进行的转播设计。

过了几分钟,所有车手完成暖胎圈过后,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。

“我们可以看到马林康的发车非常出色,旁边的赫德利反应速度也很快,不过进入9号弯之前的距离很短,赫德利的切线计划并没有成功,马林康领跑着比赛。”

随着杰克逊的声音响起,原本陷入短暂沉寂的车迷们开始活跃,聊天室和弹幕里各种打着马林康真强,马林康能赢下比赛这种内容。

这场比赛整体比较平静,没有发生太大的意外来干扰比赛进程。

“你现在已经领先赫德利1.2秒,领先夏普4.3秒,比赛还剩下10分钟结束。”杰克向马林康报告现在的赛道情况。

“我感觉夕阳开始影响驾驶时候的视线,尤其是进入惠灵顿直道的地方,很难清楚的看到前面的赛道,布鲁克兰茨弯几乎是盲着开的。”马林康开始在无线电上抱怨视线问题。

“现在很多车手都遇到这方面的问题,我们把节奏控制在现在1分54.5秒左右就可以。”杰克告诉马林康现在需要做到的圈速目标。

接下来3圈,马林康和赫德利两位车手所做出来的圈速相差无几,没有谁有着绝对的速度优势。

后面的车手中,诺阿·平圈速其实比前两位快,不过发车阶段一次失误让他损失好几个位置,直到现在还在弥补损失的路上。

名家的两位队友,阿利拜这场跑得不太好,排位赛受到交通问题非常严重,本周他最好的机会放在第三回合,到时候他将从前5发车,霍斯腾稳扎稳打排在前10门口。

“现在第一段好像有黄旗出现,但谁出了问题?”杰克逊看着计时系统的黄旗,他想知道怎么回事。

“库恰尔契克的赛车出了问题,他已经将车停在赛道旁的逃生通道,这一下可能会有全场黄旗。”麦克格莱德看着镜头说道。

“我感觉不会,这个弯道缓冲区够大,而且停的位置不会影响比赛正常进行。”霍加德分析此时的情况。

全场黄旗确实没有,但是库恰尔契克的心情非常郁闷,原本排在积分榜第2的他会在这回合过后损失大量积分,尤其是赫德利和夏普都会上大分。

“2号弯有黄旗,有赛车在这里停下,注意通过这一块的时速。”

没有杰克的提醒,马林康也知道这时候应该做些什么,刚才他就注意到2号弯前有工作人员挥舞黄旗。

4分多钟很快过去,库恰尔契克的赛车清理并没有干扰到比赛进程,赫德利也没有对马林康造成威胁。

“方格旗挥动,马林康拿到银石第一回合的胜利,成为本赛季又一位多胜车手。”

比赛还没结束的时候,聊天室就按照每秒N条的速度快速翻动,根本看不到里面在聊什么。

等到杰克逊这话一出,直播间的车迷,刷着社交媒体动态的车迷甚至是正在和其他人聊天的车迷,都沸腾了。

接下来就随机摘取几个评论,来看看他们是如何狂欢的,这些都是马林康赛后翻社交媒体时看到的评论。

“庆祝动作无与伦比,就像一个闪电一样从我眼前划过,他是我心中那道最闪耀的光芒,照耀着我迷茫的人生。”

“马林康,我知道我认识你还不到一年,但你的驾驶技术已经深深折服了我,让我看到游戏里的自己,希望未来你能成为新一代明星车手。”

“马林康你太强了,就是一个传奇,啥时候才有机会去现场看你的比赛,我太崇拜你了。”

“W,如果以后有人要问我谁是传奇,我肯定会回答马林康,他实在太强了,我彻底迷上他了。”

“赛季初我还纳闷,名家为什么要签下一个网红车手,现在才知道人家是真有实力,能以一己之力扛着车队前进。”

这还是自己没发社交媒体,只是翻看内容的基础,就有如此多又如此真实的狂热粉丝,甚至没有团队来运营这些,社交媒体账号都是自己运营的。

经纪团队里的胡安和埃里克都不擅长这方面,他们最擅长谈判和搞合同。

“太夸张了。”看完这些评论,马林康忍不住感慨一句。

一般情况下,马林康会在每周比赛结束后才会统一发内容,不过今天拿到胜利心情大好,加上时间点非常接近第一次F4测试一周年纪念日,自己决定发一条和冠军奖杯的自拍。

没有任何文字,只有一张自拍,评论一起狂欢,或许此时的马林康是最幸运的车手,没有之一。


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